Колян

Навигация по сайту



О сайте

Добро пожаловать на наш развлекательный сайт Kolyan.net.

У нас ты можешь найти очень много интересного и прикольного! Это веселый и прикольный сайт, мы рады всем гостям и ежедневным посетителям. Прикольные анимации, картинки, фото и видео приколы, самые лучшие приколы, фото знаменитостей и красивых девушек, видео приколы, много смешных рассказов и историй от которых можно просто оборжаться и упасть со стула!

Так же на развлекательном блоге Коляна опубликованно просто огромадное колличество галерей с прикольными картинками и красивыми девушками. Сайт работает с 2004 года и является одним из первых развлекательных сайтов Рунета. Именно с 2004 года мы собираем и выкладываем каждый день прикольные видеоролики, которых у нас больше 10 тысяч и каждый день пополняются новыми!

У нашего развлекательного блога есть живой форум с большим колличеством пользователей, которые принимают участвие в обсуждении различных тем. Регистрируйтесь на сайте и вступайте в ряды нашей дружной семьи! Короче говоря заходите на наш развлекательный блог каждый день, с работы или из дома, и заряжайтесь позитивом!




В Швейцарии построили длиннейший в мире туннель (17 фото + текст)

Новый туннель, который в Швейцарии официально считают пока главным проектом наступившего века, позволит поездам преодолевать перевал Сен-Готард на высокой скорости под горным массивом. Сейчас этот маршрут проходит по горам, составы поднимаются на перевале на 1150-метровую высоту. На фото: строители ведут работы по электромонтажу в строящемся туннеле на участке Erstfeld-Amsteg 5 октября. (REUTERS/Arnd Wiegmann)

alt

Новый тоннель сделает сен-готардскую железнодорожную линию из Цюриха и Люцерны на юг в кантон Тичино и Италию скоростной. (REUTERS/Arnd Wiegmann)

alt

Швейцарцы дали согласие на этот проект на референдуме 1998 года. Новый туннель, который в Швейцарии официально считают пока главным проектом наступившего века, позволит поездам преодолевать перевал Сен-Готард на высокой скорости под горным массивом.

alt

Министр транспорта Швейцарии Мориц Лойенбергер (в центре) вместе со строителями во время торжественной церемонии на этапе встречной проходки, которая прошла в 15 октября. (REUTERS/Christian Hartmann)

alt

Бывший министр охраны окружающей среды, транспорта, энергетики и связи Адольф Оги обнимает министра окружающей среды, транспорта, энергетики и связи Морица Лойенбергера, а рядом с ними стоит генеральный директор компании "Gotthard Alptransit" Ренцо Симони. (REUTERS/Arnd Wiegmann)

alt

Управляет проектом Новой альпийской транспортной линии NEAT компания AlpTransit Gotthard AG, в строительстве участвовали в числе цементный концерн Holcim, поставщик изоляционных материалов Sika, строительный конгломерат Implenia. (REUTERS/Christian Hartmann)

alt

Планы прокладки 57-километрового "туннеля века" были разработаны четверть века назад, строительные работы продолжались десять лет. До сих пор на эти цели было израсходовано более семи миллиардов евро, в целом реализация проекта обойдется в 15 миллиардов евро. (REUTERS/Christian Hartmann)

alt

Гигантская буровая установка Sissi преодолела последний метр горной породы, разделявший две штольни Готардского туннеля в швейцарских Альпах.

alt

Шахтер с улыбкой наблюдает за соединением двух тунеллей. Около 2500 горнорабочих со всей Европы и Южной Африки работали круглосуточно, чтобы пробурить около 27 млн тонн породы. (AFP PHOTO / SEBASTIAN DERUNGS)

alt

Готардский туннель вытеснил с первого места японский туннель Сэйкан протяженностью 53,9 километра, который соединяет острова Хоккайдо и Хонсю. Евротуннель под Ла-Маншем, длина которого составляет 49,9 километра, теперь занимает третье место. (AFP PHOTO / SEBASTIAN DERUNGS)

alt

В ходе работ было извлечено 24 миллиона тонн горной породы. Такого количества камня хватило бы на строительство пяти пирамид Хеопса. (REUTERS/Arnd Wiegmann)

alt

На этом коллаже из снимков виден поэтапный процесс работы буровой установки Sissi во время соединения двух тоннелей в один 15 октября. (REUTERS/Arnd Wiegmann)

alt

Строители льют воду, в то время, как бур пробивает породу. (REUTERS/Arnd Wiegmann)

alt

Пожилой швейцарец сморит трансляцию в магазине электроники. Строительство туннеля - самое долгожданное для Швейцарии событие широко освещалось в местных СМИ: швейцарские телеканалы в прямом эфире транслировали, как бур пробивает последние метры породы и соединяет две части туннеля. (REUTERS/Michael Buholzer)

alt

За 14 лет проходки строители нашли в горах месторождение полудрагоценных камней, откачали подземные озера. Общий объем отработанной породы составил 13,3 млн кубометров. Все было запущено в дело — водой заполнили в рыбофермы, обломки породы стали стройматериалами, а полудрагоценные камни попали в городскую коллекцию. (REUTERS/Christian Hartmann)

alt

Отец Вигели и пастор Най во время службы перед началом торжественной смычки. (REUTERS/Arnd Wiegmann)

alt

Когда туннель будет введен в эксплуатацию, а его запуск запланирован на 2017 год, поездка по маршруту Цюрих — Лугано должна составить 100 минут, из Цюриха в Милан можно будет доехать за 2 часа 40 мин, по сравнению с нынешними почти четырьмя часами. Скорость поездов в тоннеле будет достигать 250 км/ч, а ходить по нему будут до 300 экспрессов в сутки. На фото: рабочие готовят к заливке цемент на северном выходе туннеля 5 октября. (REUTERS/Arnd Wiegmann)

 

alt

Автор - Piligrim | Опубликовано 20 октября 2010 в 10:33 |

Нравится пост? Жми!

Не забудьте проголосовать за пост. Спасибо!

113

Комментариев: 37

pups от 20 октября 2010 10:51 156

Рейтинг

любопытный

ууууууух грандиозная стройка какая......... kon

Я демАн!)

 

Anastasia90 от 20 октября 2010 11:06 5824

Рейтинг

маэстро

bm

Конкурент мне только ветер.

     

metar от 20 октября 2010 11:28 297

Рейтинг

пользователь

супер! good2

 

Serega080 от 20 октября 2010 11:54 8272

Рейтинг

легенда сайта

good2

      

Partorg от 20 октября 2010 12:42 6232

Рейтинг

ветеран

И искрянняя радость в глазах.

     

moiseika от 20 октября 2010 13:04 12838

Рейтинг

первый после Бога

good2

все в жизни херня , кроме пчел..., но при внимательном рассмотрении... -...пчелы... тоже, херня...

      

Hunter-Dead от 20 октября 2010 13:34 2813

Рейтинг

душа компании

good2

    

middboy от 20 октября 2010 14:22 6021

Рейтинг

ветеран

Заепись проектик! Впечатляет! Хороший тунельчег во всех смыслах - экономия времени при переезде, да и сам тунельчег на "всякий случай" пригодится!!! good2 good2 good2

Донт тач май "тра-ла-ла", бэйби!

    

PRAPOR77 от 20 октября 2010 14:52 2566

Рейтинг

душа компании

ai

    

WellWell от 20 октября 2010 16:02 3559

Рейтинг

авторитет

Здорово!

    

grizulyoz от 20 октября 2010 17:08 5761

Рейтинг

маэстро

good2

     

ТаТа от 20 октября 2010 17:20 5589

Рейтинг

маэстро

ничто не вечно

Зачем так сложно думать?! Смейтесь! Это просто...

     

поBEDA от 20 октября 2010 17:29 6735

Рейтинг

ветеран

МОЛОДЦЫ!!!

Как корабль назовешь, так оно и ...

     

малаховка от 20 октября 2010 18:43 40

Рейтинг

гость

сила 250


CHARLLI от 20 октября 2010 18:59 9550

Рейтинг

Бог

good2

Людина завжди має право на помилку, в іншому випадку він-або машина, або Бог.1. Ви зараз в інтернеті.2. Ви на сайті /kolyan.net/.3. Ви читаєте це.5. Ви не помітили що відсутній пункт 4.6. Ви зараз це перевірили.7. Ви посміхаєтеся.Світ простий, але жити в нім чомусь-то до біса складне

        

umorito79 от 20 октября 2010 19:12 8911

Рейтинг

легенда сайта

good2 good2 good2

Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!

     

wolodimir от 20 октября 2010 19:23 13229

Рейтинг

первый после Бога

good2

      

Молот Тора от 20 октября 2010 20:41 324

Рейтинг

комментатор

Это ж надо..здоровски..

Рагнарек неотвратим!

 

party3An от 20 октября 2010 21:01 601

Рейтинг

болтун

во блин они ща у нас в городе подземный переход строят...я их по фоткам узнал ai

  

Vishenko от 20 октября 2010 21:12 64

Рейтинг

новичок

пешком наверное замучаешься столько топать=) а вдруг посреди тоннеля транспорт сломается?=)


Fraer56 от 20 октября 2010 21:32 2036

Рейтинг

лучший собеседник

good2

    

tuttalarson от 20 октября 2010 22:13 3200

Рейтинг

заслуженный пользователь

good2

    

valera_vvv от 20 октября 2010 22:18 4616

Рейтинг

авторитет

Таджики рыли? sig

Хороше виховання - це здатність переносити погане виховання інших!!! - Дрючить всех, пока кто-то не отдрючил тебя, - придумал себе девиз Валерий. (с) ЛетучийБажання жінки - закон, поки бажання чоловіка - жінка.Поверніть смайл :закатилтакойглазки:!!!! :закатитакойгубки: (с) кукуся

    

den_chik_82 от 20 октября 2010 22:21 736

Рейтинг

продвинутый пользователь

Маштабненько kon

  

dimmm от 20 октября 2010 22:42 5246

Рейтинг

маэстро

530

ДАЙТЕ МНЕ МЕДАЛЬ!!!!1111 МНОГО МЕДАЛЕЙ!!!!!!!! :Ъ БЛЕАТЬ!!!!!!!!111111

     

JotaEleGe от 20 октября 2010 23:12 5415

Рейтинг

маэстро

ai ai

     

Вова-ПалкоВводец от 21 октября 2010 01:01 18634

Рейтинг

первый после Бога

good2

Аффтар благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.

      

Kondor631 от 21 октября 2010 08:23 31352

Рейтинг

первый после Бога

220

Дайте сказать немому..

           

Мартовский Кот от 21 октября 2010 08:29 1059

Рейтинг

активист

охрененно! good2 good2 good2

   

K.Rua от 21 октября 2010 08:54 4487

Рейтинг

авторитет

    

Muskat от 21 октября 2010 09:19 1523

Рейтинг

супер-активист

Люблю вот такие глобальные темы!

   

verygoodgirl от 21 октября 2010 10:44 859

Рейтинг

продвинутый пользователь

Круто!!! Шума наверое от этой буровой установки......... Что интересно, весь грунт, всю откачанную воду, горные породы утилизовали - минимум отходов и мусора. Молодцы швейцарцы! 230

  

Vivoroten от 21 октября 2010 12:45 6073

Рейтинг

ветеран

good2

     

tonik от 22 октября 2010 01:45 8900

Рейтинг

легенда сайта

а если нанять 500 000 китайцев, то туннель можно было построить за 5 лет с минимальным расходом денежных средств

       

Slapkin от 27 октября 2010 12:07 11837

Рейтинг

первый после Бога

girl_crazy

      

Catrina от 27 октября 2010 12:28 383

Рейтинг

комментатор

340 ПРикольна!!!!!!!

 

0904lun от 23 января 2011 20:04 3569

Рейтинг

авторитет

good2

    

Внимание !

Неавторизованные посетители не могут оставлять комментарии.

Предлагаем вам зарегистрироваться, чтобы пользоваться всеми возможностями нашего сайта.