Парусник Крузенштерн

Вчера, мы побывали в Петербурге, где познакомились поближе с самим кораблем и его капитаном, а также проводили его в путь, до Франции.

Парусник "Крузенштерн", уже не первый год, поддерживает компания Ростелеком. В том числе, благодаря ей, "Крузенштерн", является гордостью не только российского, но и мирового флота.

"Крузенштерн" - учебное парусное судно. На данный момент принадлежит Балтийской Академии рыбопромыслового флота России

На его счету, помимо участия во всевозможных регатах, два кругосветных путешествия и одно трансатлантическое

Порт приписки - город Калининград

В один из дней пребывания парусника в Санкт-Петербурге, при содействии компании Ростелеком, его могли посетить все желающие. Согласитесь, свадебные фотографии на борту парусника - это так романтично

Команда насчитывает чуть менее 200 человек, из которых 130 курсантов, 20 практикантов и основной экипаж

Практикантом может стать каждый желающий из любой страны мира. Вы можете сесть на корабль в одном порту следования и выйти в другом, все зависит от ваших желаний и возможностей. Если захотите, можете помогать команде в работе. В любом случае койко-место и четырех разовое питание вам обеспечено :)

А вот и будущий капитан знакомится с устройством корабля

Комната для молебна

В команде парусника есть и девушки. Сам капитан признал, что женщины на корабле благотворно влияют на атмосферу в коллективе

Несмотря на возраст, барк находится в отличном состоянии. Раз в год он проходит полный технический осмотр с проверкой всех механизмов и оборудования

Музей барка Крузенштерн. В коллекции награды, полученные парусником в разные годы, подарки команде из разных стран, а также артефакты, относящиеся к истории самого парусника

Парусник был построен в 1926 году в городе Бремен (Германия) и получил имя "Padua"

В Германии он был грузовым и учебным судном. В 1946 году перешел к Советскому Союзу, как военный трофей и с февраля 1946 года носит имя "Крузенштерн"

Капитаны. В настоящее время парусник ходит под началом Михаила Вячеславовича Новикова

Капитан нашел время, чтобы пообщаться с нами лично и рассказать о буднях корабельной жизни

В таких каютах живут курсанты. Практика курсантов длится 3 месяца

Столовая курсантов. Субординация соблюдается четко -

курсанты едят в одном помещении, офицеры в другом

При этом различий в питании не существует - меню для всех одно

Художественный беспорядок в каюте девушек

Результат творческого процесса

Рояль, дважды пострадавший во время шторма, несмотря ни на что используется по назначению - в команде есть девушка, владеющая инструментом

Комната для приема пищи офицеров

Портрет И.Ф. Крузенштерна из янтаря. Подарок паруснику

Каюта для особо важных гостей. Парусник используется в том числе и для проведения официальных мероприятий. Например, в 2010 г. здесь состоялась встреча Владимира Путина с Уго Чавесом

Здесь осуществляется управление парусником. Капитан показывает карту погоды

Как рассказал нам Михаил Вячеславович, во время путешествия парусник идет 20% только под парусами, 30% - паруса и двигатель, 50% - только двигатель

Это карта показывает местонахождение парусника и других судов

Сейчас корабль оснащен всеми современными техническими средствами связи и члены экипажа имеют доступ в сеть интернет во время экспедиций

Оборудование радиорубки

Карта погоды на бумаге - своеобразный артефакт в настоящее время

Паруса и мачты являются взаимозаменяемыми, что не раз спасало парусник во время штормов

Парусник был сконструирован настолько продуманно и функционально, что даже современные кораблестроители очень часто приезжают, чтобы изучать его устройство

Вечер отправления парусника "Крузенштерн" из Санкт-Петербурга. Погода не задалась

Город "плакал", прощаясь с барком

К сожалению, проливной дождь не позволил нам увидеть парусник с развернутыми парусами. Но мы надеемся, что наш репортажи из Франции и Англии покажут его вам во всей красе