Иногда бывает, что пастух ночью забухает, а корова возьми да и
съебни на хайвэй. Сигналить ей бесполезно, она или будет стоять наместе, или потиху песдовать к одуванчикам на противоположной обочине, иесли ты не успел затормозить, и со всей дури уебался в этот кусок тупойплоти, то приехавшие на дтп менты, как правило, имеют свойствоконстатировать такую картину. Ноги коровы лежат отдельно, туловище еясносит, нахуй, крышу авто, вместе с тупой башкой водилы, превращаяшайтан-арбу в гламурное кабрио, а самого водилу в корявого жмура,которого не сможет реставрировать даже нобелевский лауреат попатологоанатомии…То же самое - если в лося, например, уебался, но того, суко, ебет
гораздо больше вещей чем корову, например охотники там всякие, клещиэнцефалитные, рога отбрасывать лосю надо, капканы повсюду и так далее,и поэтому лось съебывает с дороги гораздо быстрей, хотя и тоже бываетподбивают, не пижжу - сам видел…Наука до сих пор не может ответить на вопрос, нахуй жывотным надо на
ту сторону дороги? Жили бы себе на своей стороне..- адинхуй, пруццо.Один раз я попал на гон жаб. Одни жабы пиздовали налево, другиенаправо, причем делали они это ночью и очень уверенные в своейправоте,.. у животных вообще по ночи движуха. Машина, конечно, от лягухне страдает, но ощущение неприятное и жалко их, земноводных...Немного отвлекся.
Не стоит сигналить и шавам, они тогда тупо шугаются, поджимают хвост иадинхуй гибнут под колесами. Хорошо если шава низкая в холке, тогдаоптика и лобовой тюнинг не страдают, а если типа афчары сторожевой,тогда надо будет фару новую покупать, бампер, а может и еще чего помелочи. Но это все хуйня по сравнению с тем, ежели, к примеру, в кабанауебатса. Если пристегнут и подушки сработали, то тогда готовься,дружок, покупать кроме радиатора, бампера, фар, возможно капот и другуюкузовную паибень, а еще надо будет не забыть снять штаны и дефект свойоттуда вытряхнуть.
Уебь.
И так едем дальше. Если ты, дружок, увидел на своем пути лежащую убитую зверушку, то, еслиесть возможность, постарайся объехать ее слева или справа, но не в коемразе не пропускай ее между колес, потому, что это может оказаться неприжмуренный фаунёнок, а любая другая, твердая на ощупь, уебь,способная пробить картер двигателя - а это очень геморройно, особенноесли ты в дали от дома и не застрахован по полной каске. И так подытожим. Если ты вдруг увидел на своем пути знак, на которомнарисован алень, то будь добр, снизь скорость и будь осторожен потому,что аленя не видно, а он есть © (какой то фильм про солдат).Уёбки
Помимо диких и домашних фаунят, на дорогах нашей страны очень многодругих, мешающих движению, живых организмов имя которым - уёбки. Живутони, как правило в деревнях и районных центрах, считая кусок шоссе отродного села до райцентра своей вотчиной и положив хуй на то, что можетбыть для кого-то это цифра – 666, на обнуленном счетчике. Их можноузнать, прежде всего по шайтан-арбе и скорости передвижения. Какправило, это тюнингованная "девятка", опель-кадет, форд-сьерра илидругая какая хуйня, типа рено19, обгоняющая, или идущая тебе на встречусо скоростью 150 кмч. Сзади обычно на ней написано, что ни будь типа:"Одинокий волк", а на капоте есть синие лампочки. Однажды под Вязьмой яодного такого видел, и всю дорогу до Москвы думал, каким быслоганом-антонимом этому волку можно было бы себя противопоставить?Ничего кроме, как "Групповой медвед" в голову не пришло...Опять отвлекся, однако.
Уёбки бывают очень вредны особенно там, где ведутся дорожные работы.
Как правило, в таких местах на дороге рассыпано много камней и вот,если ты видишь впереди себя утиль на областных номерах, несущийся тебенавстречу, с бешенной скоростью, то лучше всего прижмись к обочине,вплоть до полной остановки. Тем самым ты заметно снизишь риск того, чтокамень из-под колеса утиля разобьет тебе лобовое стекло, если тебе,конечно, оно не похуй, или уже в трещинах. Мне, например, нет. Потому,что я иногда езжу на машине за границу, прям на которой за трещинысильно ебут и заворачивают к дому.Помимо уёбков, на дорогах еще встречаются разные другие, иногда не
поддающиеся классификации, припизднутые чудики. Если впереди тебя едетмашина, которая тебя нервирует, значит там сидит либо, хрычь, либоочкарик, либо тёлка. Третьего не дано. Убедившись в этом, не стоит наних обижаться, лучше всего их обогнать и забыть. А сигналить иустраивать подлянки - не делает тебе чести, осложняет карму и портитнервы. Помни об этом, дружок. Иногда, бывает, едешь ночью, обгоняешьмашину, а она раз, да дальний свет не выключила. Ай, блять, беда какая!Дык надо, снизить скорость, пропустить гада вперед, и пристроившись емув хвост тоже доебывать человека "дальним" светом. Именно так, дружок,поступают уёбки и мудаки-неврастеники. А может там девочька молодая зарулем, или хрычь, или очкарик, который плохо видит в темноте, а можетчеловек вообще просто спит? Не подумал? Так вот, в таких случаях лучшевсего, обогнав такую машину, врубить «противотуманки». Они тоже позенкам заебись стучат, а если враг не вдуплился, так и хуй сним. Неослепнешь. Лучше подбавь «газку» и оторвись от него подальше нахуй.В потьмах.
Еще случаются ночью такие суки, что пристроются тебе в хвост, и ведешьты их, блять, как штурман своими габаритами. Особенно в туманезаебывает, когда оторваться не можешь, ибо не видно впереди нихуя,токмо метров на 10, а суки думают, что до Вязьмы видно. Бывают людиумные - понимают, что дистанцию нужно соблюдать, а бывает уёбку куда-тосрочно надо в соседнюю деревню, например, на блядки, а обогнать он нехочет. Пристроется, пидарас, метрах в десяти сзади и не отстает, авдобавок ко всему еще и фары у него херово отрегулированы, одна наполярную звезду смотрит, другая хуй пойми куда ( на районе такпринято). Так вот, надо, не снижая скорости, левой ногой слегкакоснуццо тормоза, контакты на стопах замкнуццо, а уёбак, думая, что ты,дружок, тормозишь шуганеццо и притормозит сам. И так с ним,припизднутым, до тех пока не поймет и не отстанет.Еще бывает, что менты ночью устраивают засады. Работа у них такая.
Одни, правильные пацаны всегда моргнут фарами, а другие им махнут рукойв знак благодарности. Это каждый знает. А вот ночью, чтобыпоблагодарить человека, предупредившего тебя о засаде, нужно моргнутьлевым поворотом, один или два раза, чтоб ты знал. Учись бытьблагодарным, однако, даже ночью.Часто, дружок, бывает так, что уёбок идет на обгон и выскакивает на
«встречку» прямо у тебя под носом. Тут уж выход один - уходить наобочину. Если есть время перед этим затормозить - тормози, если нет -уходи, но только, ради Бога, не тормози, когда правыми колесами ты ужена ней. Иначе крутанет так, особенно если обочина мокра от дождя, чтоокажешься в кювете или вообще хуй знает где, особо если рядом растуткрепкие липы или ясени.Напутствие.
И запомни, дружок, если ты выехал дальнюю дорогу, то обязательно
пристегнись потому, что раз если ремни безопасности придуманы - значитони нужны. Не удушишься. Да храни тебя Господь, и прибудет тебеполезности. Верь дяде Шы, который в этом уроке ни разу кривдой незамарался, а не всяким мудакам, уёбкам и иже с ними.Шырвинтъ
Молодец автор!
Всё втему, всё грамотно, а манера повествования соответствует уровню маленьким детишкам, недавно получившим права! 
