1. Marussia F2

Этот внедорожник появился еще в 2010 году. Он был оснащен 3.6-литровым мотором мощностью 340 л.с, 4-ступенчатой АКПП и пружинной подвеской. Это был настоящий внедорожник, а не какой-то там кроссовер или паркетник. Стоило сие чудо техники 3.5 млн рублей.

2. ГАЗ-13 «Чайка»

Легендарный советский «членовоз», который даже сегодня достать будет совсем не просто. В том числе и по причине редкости автомобиля. Машина никогда не была в свободной продаже в Советском Союзе. На нее даже не была установлена рыночная цена. Сегодня за «Чайку» в годном состоянии просят от 4.5 млн рублей.

3. Marussia B1

Автомобиль вышел в 2007 году. Машина имеет неплохие характеристики. До 100 км/ч разгоняется за 3.8 секунды. Ее двигатель имел мощность в 420 лошадиных сил. Это была первая машина, построенная компанией, которую основали Николай Фоменко и Ефим Островский. Стоила машина 5.3 млн рублей.

4. Marussia B2

Вторая модель «Маруси» имела фактически такую же начинку, как и ее предшественник, однако отличалась дизайном кузова и салона. Модель показывали на Франкфуртском автосалоне, и она собрала множество восторженных взглядов. Стоила такая машина около 6.4 млн рублей.

5. «Медведь»

Невероятный отечественный вездеход-амфибия с большими колесами, который уже при первом знакомстве с водителем производит на него неизгладимое впечатление. В качестве основы для этого автомобиля был использован ГАЗ-66 армейского образца. Стоит такой автомобиль 9 млн рублей.

6. ГАЗ «Тигр»

Гражданская не бронированная версия многоцелевого армейского авто повышенной проходимости стоимостью 10 млн рублей. Любопытно, что один такой «Тигр» принадлежит Владимиру Жириновскому. Работает авто на 5.9-литровом двигателе мощностью 205 л.с.

7. Т-98 «Комбат»

Бронированный перевозчик повышенной проходимости для транспортировки VIP персон в опасных условиях. Сделан автомобиль в Санкт-Петербурге конструкторским бюро Дмитрия Парфенова. Стоит такой красавец 10 млн рублей.

Бонус: Amulet