Колян

Навигация по сайту



О сайте

Добро пожаловать на наш развлекательный сайт Kolyan.net.

У нас ты можешь найти очень много интересного и прикольного! Это веселый и прикольный сайт, мы рады всем гостям и ежедневным посетителям. Прикольные анимации, картинки, фото и видео приколы, самые лучшие приколы, фото знаменитостей и красивых девушек, видео приколы, много смешных рассказов и историй от которых можно просто оборжаться и упасть со стула!

Так же на развлекательном блоге Коляна опубликованно просто огромадное колличество галерей с прикольными картинками и красивыми девушками. Сайт работает с 2004 года и является одним из первых развлекательных сайтов Рунета. Именно с 2004 года мы собираем и выкладываем каждый день прикольные видеоролики, которых у нас больше 10 тысяч и каждый день пополняются новыми!

У нашего развлекательного блога есть живой форум с большим колличеством пользователей, которые принимают участвие в обсуждении различных тем. Регистрируйтесь на сайте и вступайте в ряды нашей дружной семьи! Короче говоря заходите на наш развлекательный блог каждый день, с работы или из дома, и заряжайтесь позитивом!


Двухтактный оппозитный мотоцикл IFA BK-350 из ГДР (9 фото)

ИФА 350 внешне похож на классические мотоциклы тридцатых годов, но появился он уже после Второй мировой, на территории ГДР. Любопытно, что сейчас мало кто знает о его существовании, как у себя на родине, так и на постсоветском пространстве, а ведь в СССР он поставлялся массово, но сильно уж большим спросом не пользовался.

Двухтактный оппозитный мотоцикл IFA BK-350 из ГДР (9 фото)

Мотоцикл можно было купить в магазинах «Автомотовелоторга» без всяких очередей. В СССР он поставлялся в одиночном варианте, без бокового прицепа.

Двухтактный оппозитный мотоцикл IFA BK-350 из ГДР (9 фото)

Двухтактный оппозитный мотоцикл IFA BK-350 из ГДР (9 фото)

Поначалу IFA BK 350 спросом всё же пользовался, но вскоре выяснилось, что немецкая техника требовательна к качеству бензина, масла и обслуживания. Мотор быстро выходил из строя, если в него лить что попало, а других вариантов в те времена и не было, такого ассортимента масел, как сейчас можно увидеть в любом автомагазине не было, бензин, особенно в глубинке, тоже оставлял желать лучшего. Был еще один важный момент, о котором расскажу чуть позже. Совокупно все эти проблемы через «сарафанное радио» подпортили машине репутацию, как мне кажется.

Двухтактный оппозитный мотоцикл IFA BK-350 из ГДР (9 фото)

Оппозитный двухцилиндровый карбюраторный двигатель был двухтактным, изначально разработанным фирмой DKW он предназначался совсем не для мототехники, а для авиации. В качестве «пускача» для авиамоторов.

Двухтактный оппозитный мотоцикл IFA BK-350 из ГДР (9 фото)

На каждый цилиндр шел отдельный карбюратор, управление ими было синхронизировано, всё было нормально. Чего пропадать хорошему мотору, решили инженеры и решили адаптировать его для мотоцикла. Конструкцию упростили, вместо двух карбюраторов установили один, электропуск заменили кикстартером, ну и так, по мелочам. Мощность двигателя 26-27 л.с. при рабочем объеме 349 см3. Коробка передач с тремя скоростями, привод на колесо карданным валом.

Двухтактный оппозитный мотоцикл IFA BK-350 из ГДР (9 фото)

Вскоре выяснилась одна проблема – правый цилиндр наполнялся топливной смесью полнее, чем левый, поэтому мотор работал нестабильно. Возможно именно поэтому изначально на каждый цилиндр шел свой карбюратор, кто знает. В конце концов на заводе как-то удавалось настроить двигатель на нормальную работу, но любое вмешательство эти настройки сбивало, и сами владельцы наладить его уже не могли.

Двухтактный оппозитный мотоцикл IFA BK-350 из ГДР (9 фото)

В остальном же мотоцикл был неплохим, хорошая управляемость, максимальная скорость (одиночки) в 120 км/час, а версию с «люлькой» в ГДР полюбили туристы. С обслуживанием, в отличие от СССР, там тоже проблем не возникало, стоил мотоцикл не дорого, поэтому пользовался стабильным спросом.

Двухтактный оппозитный мотоцикл IFA BK-350 из ГДР (9 фото)

Последние годы производства эта модель выпускалась уже под маркой MZ, а в 1959 году выпуск прекратился общим тиражом около 40 тыс. экземпляров.

Двухтактный оппозитный мотоцикл IFA BK-350 из ГДР (9 фото)

Любопытно, что в Европе IFA BK 350 встречается время от времени в объявлениях на вторичном рынке, а у нас я их как-то не видел. Лишь на Украине пару лет назад выставляли один неплохо сохранившийся экземпляр, точную цену уже не помню, она была выше $2 тысяч за «одиночку
Автор - Jasmin | Опубликовано 7 декабря 2020 в 00:21 |

Нравится пост? Жми!

Не забудьте проголосовать за пост. Спасибо!

Комментариев: 3

Tupen от 7 декабря 2020 16:59 20246

Рейтинг

первый после Бога

560

 

Panoramic от 7 декабря 2020 19:36 5034

Рейтинг

маэстро

560


wrivolsk от 7 декабря 2020 20:40 18621

Рейтинг

первый после Бога

Намана так!

Когда компьютеры были большими - программы были маленькими!

      

Внимание !

Неавторизованные посетители не могут оставлять комментарии.

Предлагаем вам зарегистрироваться, чтобы пользоваться всеми возможностями нашего сайта.